miércoles, 27 de abril de 2016

Transporte en la ciudad de Buenos Aires

El transporte de la ciudad de Buenos Aires 
es el más extenso y complejo de la República Argentina
Esto se debe a que Buenos Aires es la ciudad con mayor cantidad de 
habitantes del país, sumando a que gran cantidad de habitantes 
de los partidos del Gran Buenos Aires se trasladan a la ciudad, principalmente por motivos laborales (se calcula que el 45% de las personas que trabajan en 
la ciudad habitan en la provincia).
El medio de transporte público de mayor uso es el colectivo
que permite conectar diferentes puntos de la ciudad y del Gran Buenos Aires.
 El otro medio masivo utilizado para acceder a la ciudad es la red ferroviaria
que tiene en Buenos Aires un claro nodo concentrador. 
Algunas de estas líneas tienen conexión con el subte, lo que permite un traslado relativamente fluido desde el conurbano bonaerense hasta diferentes zonas de la ciudad, y también entre diferentes puntos dentro de ella.
 Otros medios de transporte público son el taxi y el remís
El tranvía, si bien fue muy importante en épocas pasadas, actualmente sólo cuenta con dos ramales: el PreMetro y el Tranvía del Este, además de un servicio turístico.

Colectivos:

En Buenos Aires, el Colectivo (de transporte colectivo
es el nombre dado a una intrincada red de cerca de 200 líneas de autobuses 
que recorren el área metropolitana.


En algunos lugares de la Ciudad de Buenos Aires se implemento 
el sistema de Metrobus.
El Metrobús es un sistema de carriles exclusivos para colectivos que se 
puede homologar como autobús de tránsito rápido
 inaugurados el 31 de mayo de 2011 en la ciudad de Buenos Aires. 


Durante sus dos primeros años constaba de un solo corredor que se extendía por la Avenida Juan B. Justo entre los barrios de Liniers y Palermo
El 24 de julio de 2013, se habilitó un nuevo corredor de carriles exclusivos 
para colectivos sobre el recorrido de la Avenida 9 de Julio
luego tres semanas después, se inauguró un nuevo 
ramal que une la Estación Plaza Constitución con el Puente La Noria
dos puntos de conexión muy importantes del
 sur de la ciudad y después de casi dos años, 
se habilitó un nuevo corredor de carriles exclusivos para colectivos sobre 
el recorrido de las avenidas Cabildo y Maipú y luego de cuatro meses, 
se habilitó un nuevo corredor de carriles exclusivos
 por primera vez en el país en una autopista y tener la 
ventaja de tener carriles reversibles
 (de 6 a 12 a Capital) y de (15 a 21 hs. a Provincia) 
sobre la Autopista 25 de Mayo. También, en la actualidad se está acabando 
el Metrobus por Avenida San Martín
 con fecha final hacia el mes de Junio de 2016 empezando en 


Trenes:

Los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires 
componen una extensa red conformada por siete líneas de trenes suburbanos
seis líneas de subterráneos y tres líneas de tren ligero que sirven
al área del Gran Buenos Aires
Este conjunto opera sobre unos 815 km de vías, de los cuales 213 km 
están electrificados y el resto presta servicios de tracción diésel.


Son los llamados ferrocarriles metropolitanos, estos parten desde la 
 Existen 6 nodos ferroviarios desde donde operan las distintas líneas:


GREATER BA RAIL NETWORK-b.png

Subtes

El Subte de Buenos Aires es la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires
compuesta de seis líneas ―A, B, C, D, E y H― 
con una extensión total de 60,8 km 
(de los cuales 53,9 km son para servicio comercial) y 85 estaciones en operación.
 Forma además parte del sistema un tranvía con dos ramales,
 el Premetro. La red es propiedad de 
Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado,
 empresa del gobierno local. Desde 1994
el subte se encuentra concesionado a la operadora privada Metrovías.



Mapa:

miércoles, 20 de abril de 2016

La Boca


La Boca es un barrio de Buenos Aires (Capital Federal), en Argentina
Está situado en el límite sudeste de la ciudad. Su nombre se debe a que se ubica en la desembocadura del Riachuelo en el Río de la Plata
Entre otras razones, el barrio es conocido por albergar el famoso estadio de 
Boca Juniors, "La Bombonera".



La Boca es el barrio más visitado por los turistas 
extranjeros pero al mismo tiempo es uno de los más pobres de la Ciudad. 
Sus habitantes tienen un marcado sentido de pertenencia 
con el barrio y suelen participar de diferentes actividades comunitarias.

No es posible hablar del barrio de la Boca sin hablar del fútbol. 
Este deporte es parte de la vida cotidiana del barrio y en especial el Club de Boca Juniors.
 Este equipo de fútbol tiene su estadio en el corazón del barrio y 
genera una verdadera pasión entre los vecinos.




El Club Atlético Boca Juniors, más conocido como Boca Juniors
o simplemente Boca, es una entidad deportiva argentina con sede en el barrio porteño de La Boca
Fue fundado, en dicho barrio, el 3 de abril de 1905 por seis vecinos adolescentes, 
hijos de italianos.

El estadio Alberto José Armando, mundialmente conocido como La Bombonera
es un estadio de fútbol, propiedad del Club Atlético Boca Juniors
Se ubica en el barrio de La Boca de la Ciudad Autónoma de Buenos AiresArgentina.




 Tiene una capacidad para 49 000 espectadores,
de los cuales casi 15.000 tienen asientos, 
siendo uno de los recintos con más capacidad del país. Por su aforo, es el sexto estadio argentino más grande.






En este barrio surgieron y surgen infinidades de artistas y 
expresiones culturales de todo tipo. 
Uno de los más grandes referentes artísticos de La Boca fue el pintor Benito Quinquela Martín. 
Este extraordinario artista no tuvo una extensa ni rigurosa formación académica, 
estudió dibujo y pintura con el maestro italiano Alfredo Lázzari,
 quien fue su único profesor, pero tenía una gran virtud, 
pintaba su ambiente, su entorno, su barrio, el cual conocía a la perfección. 
De esta manera, hizo honor al dicho, pinta tu aldea y serás universal.































El barrio de la Boca es por excelencia la muestra de arquitectura popular en Buenos Aires. Con sus construcciones de madera y chapas coloridas, 
la historia de estas pintorescas casas está vinculada a la inmigración italiana en la Argentina de fines del siglo 19 y comienzos del siglo 20. 
Los trabajadores portuarios y marineros levantaron precarias viviendas con 
elementos desechables y las decoraron con restos de pintura de los barcos inspirados en la arquitectura de la costa mediterránea del sureste de Francia.






miércoles, 13 de abril de 2016

Obelisco de Buenos Aires



El Obelisco de Buenos Aires es un monumento histórico considerado 
un ícono de la ciudad de Buenos Airesconstruido en 1936 con motivo
 del cuarto centenario de la fundación de la ciudad
Está emplazado en la Plaza de la Repúblicaen la intersección de
 las avenidas Corrientes y 9 de Julioen el barrio de San Nicolás 



El Obelisco se ubica en la Avenida 9 de Julio, en Capital Federal.
La Avenida 9 de Julio es una de las arterias principales 
de la Ciudad de Buenos Aires, capital de Argentina
Es considerada como la avenida más ancha del mundo.





En el solar donde hoy se encuentra el Obelisco estaba emplazada 
la iglesia dedicada a San Nicolás de Bari, que se decidió demoler para la construcción 
de la Avenida 9 de Julio. 
En la torre de esa iglesia fue izada oficialmente por primera vez en 
Buenos Aires, en 1812, la bandera argentina. Dicha circunstancia se recuerda en una de las inscripciones del lado norte del Obelisco.

La construcción estuvo a cargo del consorcio 
alemán G.E.O.P.E. - Siemens Bauunion - Grün & Bilfinger
el cual finalizó la obra en el tiempo récord de 31 días, para la que empleó a 157 obreros.

La construcción costó 200.000 pesos moneda nacional
se utilizaron 680 m³ de cemento y 1360 m² de piedra blanca Olaen de Córdoba.